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カーチス AT-9 ジープ（Curtiss-Wright AT-9 Jeep）は第二次世界大戦中のアメリカ陸軍航空隊で使用された双発の高等練習機である。双発軍用機のパイロットの育成のために、単発の初等練習機での訓練を終えた訓練生のための練習機として開発された。社内名は「フレジリング」（Fledgling、ヒナの意味）と命名されたが、陸軍では「ジープ」（Jeep）と呼ばれた。 == 開発 == それまで双発高等練習機として使用されていたAT-17 ボブキャット（セスナ T-50）は安定性が良好すぎたため、より高性能のB-26やP-38のような新型実用爆撃機に近い離着陸特性をもつ練習機が求められていた。折りしも、カーチス・ライト社では、社内記号CW-25という多発機転換訓練機を開発しており、これが陸軍航空隊の目に留まり、1941年に初飛行し、AT-9として1942年から生産が開始された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「AT-9 (航空機)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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